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Que faire avec son assureur en cas de retrait de permis ?

Selon les statistiques officielles du ministère de l'Intérieur, 148 456 permis de conduire ont été retenus ou suspendus sur les routes de France en 2002, (+ 40% par rapport à 2001). Ces chiffres, les compagnies d'assurance les connaissent mieux que quiconque, elles sont parmi les premières informées.

Il est indispensable de prévenir son assureur en pareil cas. certes, l'obligation d'assurance automobile repose avant tout sur le véhicule, non sur le conducteur... Mais pour mémoire, la garantie d'assurance n'est acquise que si (et seulement si) l'assuré dispose d'un permis de conduire valide? faute de quoi il n'est plus couvert.

Si une mésaventure pareille survient, il faut donc dans les meilleurs délais entrer en contact avec son assureur, pour étudier avec lui les modifications à apporter à son contrat afin de l'adapter à la nouvelle situation. Plusieurs formules sont généralement proposées par les assureurs
Il est par exemple possible de souscrire une responsabilité civile "hors circulation" si le véhicule reste immobilisé pendant toute la durée de la suspension de permis.

Autre exemple : l'assuré peut choisir d'inscrire un nouveau conducteur principal à son contact s'il entend prêter sa voiture pendant ce laps de temps... Il peut aussi résilier sa police d'assurance. Insistons sur un point : ces recommandations ne concernent que les retraits de permis : suspension judiciaire ou administrative, rétention, annulation...

Les points perdus n'entrent pas dans le même cadre (sauf, bien sur, si le nombre de points restants est égal à zéro...). L'article 11-6 de la loi sur le permis à points est, du reste, très clair sur ce sujet : les informations relatives au nombre de points détenus par le titulaire d'un permis de conduire n'ont pas à être collectées par les assureurs... Mieux: si, par hasard, l'assureur en prend connaissance, il lui sera rigoureusement impossible de modifier le montant de la prime d'assurance.

Carnet de route AFQUAD
L'AFQUAD, l'Association Européenne des Fabricants et Importateurs de Quadricycles vient d'éditer un petit Carnet de Route rappelant les règles de base de la conduite. Vous y trouverez les principales situations de conduite ainsi que les principaux panneaux de signalisation. Pour télécharger ou imprimer ce carnet de route cliquer-ici.

Signalisation
Nous vous proposons par ailleurs un petit résumé des principaux panneaux de signalisation à connaître pour circuler en toute sécurité dans une voiture sans permis.

 

 

Information importante sur le débridage des voitures sans permis

Le débridage des voitures sans permis, à l'image de celui des cyclomoteurs et des motos est interdit par la loi. Depuis janvier 2006 cette interdiction est couplée à des sanctions très lourdes pouvant aller jusqu'à 30.000€ d'amende et 2 ans d'emprisonnement.

Par ailleurs, en cas d'accident et d'expertise du véhicule, l'assurance ne prendra pas en compte le sinistre et se dégagera de toute responsabilité s'il a été débridé, ce qui peut avoir des conséquences extrêmement graves en cas d'accident corporel avec indemnisation de victimes.
Enfin il faut savoir qu'une voiture sans permis dont le moteur est débridé perd systématiquement la garantie constructeur qui accompagne chaque voiture neuve, quelle qu'en soit la marque.

Pour toutes ces raisons nous vous conseillons d'être très vigilant lors de l'achat d'une voiture sans permis, qu'elle soit neuve ou d'occasion : elle ne doit pas être débridée. Et pour rappel, la vitesse d'une voiture sans permis non débridée est de 45 à 50km/h environ ! Certains utilisent comme argument de vente pour leurs véhicules des vitesses de 60 à 70km/h... voir plus, mais pour obtenir de telles vitesses, il y a forcément eu débridage, avec tout ce que cela implique comme conséquences pour l'acheteur.

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